jordtimmen – om att inte ge jorden feber

Ikväll höll jag tal på torget med anledning av att Glokal Respekt anordnade Earth Hour-firande i Karlstad.

För några veckor sedan var jag sjuk med feber. Jag hade runt 39 grader i några dagar och kände mig ganska svag och bräcklig där jag låg hemma i soffan. När temperaturen sedan sjönk med två grader till de mer normala 37 kändes det som om livet lekte igen.

Varför berättar jag då det?

Jo för att den temperaturökning som jorden står inför handlar om 4 grader. Och även om det givetvis inte är direkt överförbart till människor tror jag att vi behöver något att relatera den temperaturökningen till. De två grader som min temp höjdes med gjorde mig helt utslagen, vad är det då vi egentligen gör med den jord vi lever på om vi inte gör något åt att vi står inför en fyra grader höjning av temperaturen?

Det känns som om det är väldigt svårt att ta på och det känns som om det är svårt att få världens makthavare att enas kring ett mål om att vi ska göra allt som står i vår makt för att det inte ska bli verklighet. Men vi kan inte ge upp hoppet. Det faktum att vi idag tillsammans släcker ljuset är en signal att vi är många som vill uppmärksamma frågan om klimatförändringar.

Förutom att släcka ljuset handlar Earth Hour om att försöka leva lite grönare i vardagen. Det finns mycket vi kan göra. Åker du bil till jobbet – testa att åk buss i en månad, eller varför inte cykla alla dagar det inte regnar? Mitt tips är att du gör ett val och utmanar dina kompisar att göra det lika bra – eller bättre. Om vi utmanar varandra att leva mer klimatsmart, så kan vi gemensamt hantera vår stora utmaning klimatförändringarna bättre.

Jag är politiker, mitt uppdrag, som jag ser det, är att underlätta för människor att göra miljösmarta val. Skapa strukturer i samhället som gör det enkelt att agera klimatsmart. Jag vill inte att karlstadbor och andra ska ha klimatångest över att det är svårt att hitta rätt produkter i affären, att det är svårt att välja kollektiva transporter eller otryggt att cykla eller gå. Jag tror vi alla vill göra det som är bra, politikens uppgift är att levererar lösningar på det. För alla.

När jag var sjuk, var det enda jag ville vara frisk. När jag väl sedan blev frisk, blev det en massa andra frågor som jag tyckte var viktigare än min hälsa. Men det är värt att tänka på och viktigt att komma ihåg. Jag är övertygad om att när vi står där med 4 graders temperaturökning bara kommer att prata om hur skönt det vore med normaltemp. Därför är det viktigt att vi nu ser till att vi agerar så gott vi kan innan.

Earth hour handlar ju dels om att skapa uppmärksamhet för klimatfrågan. Det handlar också om att visa på att vi tillsammans kan göra skillnad. Vikten av att visa på att saker spelar roll och att vi är många som bryr oss.

Det omöjliga tar bara lite längre tid. Tappa inte tron på att vi kan förändra världen.

ny teknik hjälp för utökad medborgardialog gällande stadsutveckling?

Den nyligen avslutade utställningen kring älvpromenaden genererade rekordmånga synpunkter från karlstadborna gällande stadsutveckling i Karlstad. I projektet har det också satsats resurser på att utöka medborgardialogen, varför utställningen flyttades bl a till Mitt i City-gallerian under en tid för att göra medborgare uppmärksamma på förslagen till förändringar av Karlstads centrala delar. Det är frågor som engagerar och som är viktiga att få till en bra dialog med medborgarna i.

Idag är den som vill komma med synpunkter på stadsutvecklingen anvisad att skriva ett brev, mejla, ringa till stadsbyggnadskontoret eller delta i samrådsmöten. Bra möjligheter att påverka och inkomma med synpunkt, men det är tillvägagångssätt som troligtvis inte appellerar till den yngre generationen. Genom att använda ny teknik hoppas vi kunna locka fler yngre att delta i diskussionen om stadsutveckling och Karlstads framtida utveckling.

På årets första nämnd nu i januari kommer den politiska majoriteten därför att lägga ett initiativ där stadsbyggnadsförvaltningen får i uppdrag att tillsammans med eleverna på TIME-utbildningen utveckla en applikation, som antingen kan användas direkt i telefonen eller på datorn, med syfte att hämtar in åsikter om stadens utveckling.

Förhoppningen är att med hjälp av den nya applikationstekniken ta fram ett nytt interaktivt sätt för Karlstadsborna att komma med sina åsikter och kommentarer. Genom att samarbeta med TIME-eleverna vill man ta till vara deras kreativitet och kunnande och förhoppningsvis få hjälp att väcka fler ungdomars intresse för stadsutveckling.

Liknande idéer har prövats i andra städer, bland annat Göteborg och Stockholm. I vissa fall handlar det främst om att skapa debatt, medan man i andra faktiskt kan påverka det slutgiltiga resultatet. I Karlstad är förhoppningen att både få till en ökad debatt om stadsutveckling och att få till ett nytt verktyg där Karlstadsbornas och idéer kan sparas och tas till vara.

låt bussen åka före – prioritera kollektivtrafiken

I våras lade jag och majoriteten i stadsbyggnadsnämnden samt majoriteten i teknik- och fastighetsnämnden ett uppdrag till respektive förvaltning att arbeta med hur bussarna i staden kan få bättre flyt, dvs prioriteras i korsningar, förenkla sträckningar eller på andra sätt låta bussen åka före.

På senaste nämnden kom nu en rapport från arbetet, med olika åtgärder, mer eller mindre effektiva och kostnadskrävande på olika platser i staden som skulle effektivisera bussarnas restid/väg. Ingen är väl direkt förvånad över att vägen via klaramotet – Karl IXgata- skulle ge stor effekt om det byggdes om och vi kunde få busskörfält där. Nya bussgator/busskörfält vid rudsmotet och älvgatan, planskilda korsning vid wåxnäs industriområde, ny avfart från E18 och signalprioriteringar vid ett flertal trafikljus är några andra åtgärder som föreslås i rapporten.  

Ingen prioritering mellan de olika åtgärderna finns i dagsläget och det som kommit fram i denna studie vävs in i den trafikplan som just nu är ute på remiss och ska behandlas under hösten. Där kommer dessa förslag tillsammans med övriga trafiklösningar som är på gång i staden diskuteras och slutligen prioriteras.

enkelt bygglov på fyra veckor – nu inför vi servicegarantier!

Igår fattades beslut om servicegarantier på kommunstyrelsen, idag i de olika nämnderna.

För stadsbyggnadsnämndens räkning beslutade vi om att införa servicegarantier bl a för hur snabbt handläggningen av planbesked och bygglov ska ske.

Planbesked ska enligt lagen ges inom fyra månader, från majoritetens sida vill vi snabba på den processen och ge företag eller privatpersoner snabbare besked om när och om vi tänker planlägga. Servicegarantin som gäller handlar således om att planbesked ska fås inom 3 månader, och om det inte uppfylls fås en rabatt på avgiften.

Bygglovshandläggningen har varit omtalad under vissa perioder och kritiserad för att ta för lång tid. Servicegarantin som nu införs gör gällande att enklare bygglov ska hanteras inom fyra veckor, och kan inte detta uppfyllas ges en rabatt på avgiften. Enklare bygglov är de som är planenliga och inte kräver kontrollansvarig.

tema stadsutveckling: tillsammans kan vi utveckla staden!

Förra veckan var jag med på en paneldebatt i Almedalen om stadspolitik och hur vi ska bygga våra framtida städer. Där presenterades och diskuterades resultaten av en politikerenkät riktad till riksdagsledamöter och kommunstyrelseordförande/vice ordförande över hela landet. Politikerenkäten hittar du här.

I Karlstad pratar vi mycket om delaktighet, både bland medborgare generellt men också för affärsidkare, näringsliv, fastighetsägare och kommunen. Stadens rum är inte enbart kommunens ansvar, utan vårt gemensamma ansvar som karlstadsbor. Det samma påtalas också från andra kommuner, där man har gemensamma centrumsatsningar mellan kommun och fastighetsägare och butiksinnehavare. Alla vinner på att ha en attraktiv stad, som betraktas som en intressant plats att besöka, se kultur i, shoppa i, eller bosätta sig i.

Visby, som blev årets stadskärna 2012, har ett bra upplägg för hur man med gemensamma krafter når längre och också en bra strategi för hur man förvaltar ett så fint kulturarv på ett bra sätt. Här har Karlstad en del att lära, även om vi under innevarande mandatperiod lyft just de kulturhistoriska värdena i staden på ett tydligare sätt än tidigare.

Jag syftar naturligtvis på arbetet med solsidan/älvpromenaden, där vi, från kommunens sida, gärna vill att så många som möjligt ska ges möjlighet att delta i processen. Här har utvecklats någon form av meningskiljaktighet kring medborgardialog eller ej, där te x S tycker det är bättre att köra på, utan att fråga medborgarna vad de tycker. Från fastighetsägarnas sida (i nwt i fredags) anklagas också politikerna för att inte kunna samarbeta och för att inget händer. Jag kan bara, som svar på det, antyda att jag tror aldrig samarbetet mellan ordförandena i de aktuella nämnderna någonsin varit så bra tidigare, jag tror heller inte att ambitionen kring centrum varit högre. Vi satsar bl a på att utveckla inre hamn, ska bygga om östra torggatan, vi har satsat på konsthallen/lars lerin, båtbussar, nya biogasbussar för att förbättra stadsmiljön och så klart älvpromenaden (som redan nämnts). Stora torget är också ett av de kommande projekten, liksom arbetet med BRT-stråket som ska gå genom stan.

Vi vill mycket, men vi vill att andra ska vilja också. Därför att vi tror att vi ska, och måste utveckla staden gemensamt. Kommunen kan inte, och ska inte göra allt själva. Stadens rum är vårt gemensamma.

Under sensommaren/tidig höst kommer vi att ha ett gemensamt seminarium med föreläsningar och workshops kring hur vi går vidare med centrums utveckling, hit kommer svensk handel, fastighetsägare, affärsidkare och politiker. Ingen av oss vinner på att anklaga varandra för att inget göra, istället bör vi kavla upp ärmarna – bestämma oss för hur vårt gemensamma mål ser ut och hur vi lägger upp vårt arbete för att nå dit. Det är bara genom att göra det som vi kan lyckas.

medborgardialog – nu tar vi ett steg till

Under lång tid har politiken i Karlstad jobbat med att öka dialogen med medborgarna. Karlstads kommun fick så sent som i helgen pris för sitt arbete med medborgardialog på kommunens Facebooksida- som ett nytt sätt att möta folk som vill komma i kontakt med kommunen. Något som varit mycket framgångsrikt.

Sedan i höstas har det arbetats med ett politiskt initiativ från majoriteten gällande ökad medborgardialog på nätet – för kommunens beslutsfattare. Initiativet går i korthet ut på att se i vilka forum man kan hitta ett ännu enklare sätt för kommunens medborgare att komma i kontakt med kommunens politiker. Idag på kommunstyrelsen fattades beslut om att kommunens politiker från den 1 september ska finnas på en gemensam facebooksida för att ytterligare underlätta kontakt med kommuninvånarna. Meningen är att man där kan ställa frågor om t ex hur olika partier resonerar i olika frågor. I ett första skede blir det ett försök som sedan utvärderas.

Utöver detta kommer vi naturligtvis att fortsätta twittra under #054pol, något som också kommer att uppmärksammas på storskärm under kommunfullmäktiges sammanträden.

nej, vi tycker inte man ska ta ut avgifter i skolan!

Förra veckan på kommunfullmäktige hölls en debatt kring en motion från socialdemokraterna i Karlstad rörande barnfattigdom. I den redan beslutade strategiska planen finns redan ett liknande åtagande som syftar till att minska barnfattigdomen i kommunen, varför vi valde att besvara motionen. Givetvis blev det debatt om detta där det målades upp en bild av att vi var djupt oense i frågan och att socialdemokraterna var de som ensamma stod upp för utsatt barn. Riktigt så är ju inte fallet, men det blev en relativt lång debatt om motionen skulle besvaras eller bifallas (besvara brukar man göra om man redan jobbar med frågan).  Hela debatten kan du se här.

Detta debatterades sedan på twitter och med anledning av det hävdar Kenny Svensson i ett blogginlägg att Miljöpartiet bryr sig om fattiga barn, men inte gör något för att förändra deras situation. Han menar att: ”Miljöpartiet i Karlstad har återigen visat att man står för en borgerlig politik som ökar barnfattigdomen. Tidigare har man valt att stå bakom avgifter i såväl Kulturskolan och inom barnomsorgen. Det allra nyaste är att man säger JA till avgifter inom gymnasieskolan. Att ska kunna vara möjligt att ta ut avgifter för klassresor och studieresor.”

Några förtydliganden känns tvingande att göra på grund av detta.

Miljöpartiet för ingen borgerlig politik. Vi har tillsammans med våra kollegor i majoriteten höjt taxan gällande barnomsorgen, det är riktigt. Detta gjorde vi med bakgrund i att vi vill ta ansvar för barn- och ungdomsförvaltningens ekonomi och säkerställa både kvalité och storlek på barngrupperna. När det gäller skillnaderna i budget så hade socialdemokraterna inledningsvis mer pengar i budget, den skillnaden försvann dock till stor del när man sade nej till att höja taxorna i barnomsorgen. Förutom detta finns flera bra projekt, som syftar till att stärka föräldrar, barn som har det svårt och stötta förskolepersonal. Projekt som ska fortsätta.

Miljöpartiet driver politik som grundas i att ta ansvar för nu levande, men också kommande generationer. Vi vill, och kommer att ta ansvar för ekonomin. Det är också helt riktigt att Miljöpartiet medverkat till att återinföra avgifterna inom kulturskolan. Något som också var helt nödvändigt med den ekonomiska situation vi har i dagsläget – och för att vi ska se till att många får ta del av kulturskolans verksamhet. En avgiftsfri kulturskola, skulle förmodligen, utifrån rådande ekonomiska omständigheter, innebära att färre skulle kunna nyttja den.

Ingen av de här besluten har varit lätta att ta. Det har diskuterats i majoriteten och på miljöpartiets medlemsmöten och vi har varit överens om att det här är det minst dåliga vi kan göra.

Sen kommer den sista intressanta frågan om avgifter i gymnasieskolan. En fråga som vi i grund och botten är helt överens om, men där Socialdemokraterna väljer att tolka beslutet så att man enklare kan skapa rubriker och få utrymme i massmedia. Det är naturligtvis en del i det politiska spelet, men jag skulle önska att man inte tolkar in saker som inte finns i ett fattat beslut och är sanningsenliga.

När det gäller avgifter så är det ingen skillnad mot tidigare. Skolan skall vara avgiftsfri. ”Eleverna ska utan kostnad ha tillgång till böcker och andra lärverktyg som behövs för en tidsenlig utbildning” är lagtext och den är tydlig i att det skall vara avgiftsfritt när det gäller böcker och lärverktyg. Det som ändrats är att det är ok enligt lagen att ta ut en avgift för ex studieresa. Hur skolan faktiskt gör är ett politiskt beslut. Beslutet i nämnden och förslaget från majoriteten var att nämnden inte vill att en avgift tas ut direkt av elev/vårdnadshavare. Men att det är ok om man genom gemensamma aktiviteter samlar in pengar till en studieresa.

Anledningen till att ärendet lyftes var att lagstiftningen ändrats och att man öppnat upp för avgifter rörande studieresor, men som nu nämnden sagt nej till. Skulle det vara så att någon (rektor) väljer att ta ut avgifter har hen laglig rätt till det, men det borde vara svårt när nämnden förordat att man inte vill att avgifter tas ut. Socialdemokraterna valde dock att lyfta detta som en stor skiljefråga, där man menar att majoriteten öppnar upp för avgifter för studieresor. Det kunde inte vara mer fel än så. Lagstiftningen öppnar upp för det, ja, men nämnden i Karlstad har inget med lagstiftningen att göra, och har dessutom sagt att man inte vill se avgifter!

promenadstråk framför byggnation på badhusparkeringen

Majoriteten i Stadsbyggnadsnämnden och Teknik- och fastighetsnämnden vill att den sk badshusparkeringen ska ingå i utvecklingen av ett promenad- och kulturstråk från Älvgatan till Karlstads CCC. I arbetet med att utveckla Karlstads nya älvpromenad, ska även området kring Sandgrund, Värmlands Museum och KCCC omfattas.

Det här området är en otrolig resurs som måste förvaltas och utvecklas på ett bra sätt. Vi har idag presenterat hur vi ska arbeta med Karlstads mest spännande stadsutvecklingsprojekt, älvpromenaden. Det här området har en viktig del i helheten för det arbetet och att då bestämma sig för att bygga innan arbetet är klart är inte lämpligt.

Frågan om att bebygga den tomt som idag är parkering, var aktuell redan 2007. En markanvisningstävling utlystes under den förra mandatperioden men drogs tillbaka när resultatet inte mötte förväntningarna. I en motion i november i år krävde socialdemokraterna att tomten ändå skulle bebyggas, något som den nuvarande majoriteten inte tycker är lämpligt.

ny smart busshållplats vid CSK

Idag invigdes en ny busshållplats i Karlstad, närmare bestämt den vid centralsjukhuset. Nu kan man ju undra varför man ägnar ett blogginlägg, eller en hel presskonferans åt att en hållplats har byggts – det händer väl mer eller mindre hela tiden? Och visst är det så, men den vid sjukhuset är lite mer deluxe än andra och innehåller en helhetslösning för en trafiksituation som tidigare varit besvärlig. Syftet med byggnationen har varit att skapa en mer tillgänglig och trafiksäker miljö för besökaren till sjukhuset, oavsett om det kommer med buss eller tar cykeln.

Kommunen och landstinget, som gemensamt bekostat projektet, vill uppmuntra fler att resa med kollektiva färdmedel eller cykla till sjukhuset och vill samtidigt höja trafiksäkerheten i området.  Byggnationen har omfattat:

• nytt övergångsställe på Älvgatan väster om Rosenborgsgatan,
• ny gång- och cykelväg mellan Älvgatan och Hööksgatan,
• cirkulationsplats i korsningen mellan Hööksgatan och Rosenborgsgatan och infarten till sjukhuset,
• ny busshållplats med vänthall,
• ny infart för jumbolansen,
• en ny större väderskyddad parkering för cyklar med luftpump samt
• ny väderskyddad gångentré från busshållplatsen.

Hållplatsen är också en av de som kommer att vara hållplats i nya karlstadstråket, som kommer att passera sjukhuset.

bil före tåg, om S får bestämma?

S vill förskottera bygget av E18 över Sörmon. Något som redan ligger i Trafikverkets planer för 2018. S föreslår att kommunen ska låna ut 339 miljoner till staten för att tidigarelägga bygget. Något som idag inte ens är möjligt eftersom endast projekt som ligger fem år fram i tiden kan förskotteras.

Något som också diskuterats är att lägga de pengarna på att utveckla resecentrum och bangården i Karlstad. Något som är viktigt för Karlstads och hela Värmlands utveckling och hållbara kommunikationer. Nu behöver det inte vara så att projekten nödvändigtvis måste ställas mot varandra, men det gör fd kommunalrådet Håkan Holm (S) i dagens NWT.  

Det mest intressanta är kanske Holms uttalande i lokala media idag där han tydligt och klart tycker att satsningen på Karlstads C är sämre än att lägga pengarna på E18. Det är klart att han får tycka det, men det man ska komma ihåg är att Holm också sitter med i den politiska styrgrupp som ska jobba och lobba för att få in Karlstad C i infrastrukturplanen för kommande period, projektet ”Tåg i Tid”.

Hm.